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租车常识
成都租车网教你轮胎换位
添加时间:2015-5-18 9:08:08  点击次数:2444
    成都租车,成都租车网转发,轮胎换位,有人说,经常在高速公路行驶的车子,最好使用循环换位,老实说我看不出道理在哪里。类似经验还有不少,如新轮胎一定要安在后轮使用一段时间等等,感觉似是而非。不少人问我,轮胎应当怎样换位?我的意见是,交叉换位或者循环换位都可以,两个原则:一、让备胎加入;二、把最好的轮胎安在右前轮。轮胎在使用中,由于职能和工作状态不同,磨损程度也不一致,一般来说,前轮的磨损甚于后轮,因为车子在转向时,轮胎与地面产生绝对摩擦即滑移,磨损程度相对后轮要大得多,对于前驱车而言更是这样。另外由于设计上的前轮外倾和前束,也会造成前轮胎面不均匀磨损。转向、驱动(前驱型)加上前轮定位,使得前轮的蘑损总是大于后轮,如果把路面的倾斜造成重心偏移也算进去,那么磨损最严重的轮胎就是右前轮了,不用说,这就是轮胎换位时永远要把好一点的轮胎换到右前的理由。很多车主在更新轮胎时,常常面对磨损程度相差很多的轮胎发愁,有的还能用.一下子全换掉未免浪费,只换一对的话,新旧相差太多,不是那么回事。其实,在轮胎的使用周期内,只要做两次换位,磨损程度基本就差不多了。我个人喜欢用交叉换位,即备胎到右前,右前到左后,左后到备胎,然后左前与右后换位。循环换位是备胎到右前,右前到左前,左前到左后。我们对轮胎做的一切,说到底就是尽量使每只轮胎都被磨损到扔掉不心疼的程度,从这个意义上讲,轮胎换位实际上是一种勤俭策略.跟我们每天进行袜子换位差不多,等到无论怎样大脚趾都要露出来,这袜子就该扔了。成都租车 www.zjtxx.com
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